Santa Maria

 SANTA MARIA 
The 15th century

       Santa Maria là soái hạm trong chuyến thám hiểm năm 1492 của nhà hàng hải Columbus – người đặt mục tiêu tìm ra tuyến đường biển đi về phía tây để đến châu Á. Hai con tàu khác cùng tham gia hành trình là La Nina (nghĩa là "Cô gái nhỏ") và La Pinta (nghĩa là "Con tàu được sơn vẽ"), nhưng Santa Maria – với chiều dài 36 mét – lại là con tàu lớn nhất trong số đó.
      Cả ba con tàu này vốn không được đóng riêng cho Columbus. Do gặp khó khăn trong việc tìm kiếm kinh phí cho chuyến đi, ông đã phải sử dụng những con tàu cũ khi khởi hành. Cuối cùng, Columbus cũng đạt được thỏa thuận với Vua Ferdinand và Nữ hoàng Isabella của Tây Ban Nha: đổi lại việc mang về bất kỳ của cải nào tìm được, ông sẽ được phong làm thống đốc của những vùng đất mới.
Người ta thường tin rằng thủy thủ đoàn trên các tàu Santa Maria, Nina và Pinta chủ yếu bao gồm những tội phạm. Mặc dù đúng là có một sắc lệnh hoàng gia Tây Ban Nha hứa ân xá cho bất kỳ tội phạm nào tham gia chuyến đi, nhưng thực tế chỉ có bốn người trong số đó là tù nhân.
Trong hành trình vượt Đại Tây Dương, Columbus đã hứa sẽ trao thưởng cho người đầu tiên nhìn thấy đất liền. Theo lời kể, Rodrigo de Triana – thủy thủ trên tàu Pinta – là người đầu tiên nhìn thấy đất liền vào ngày 12 tháng 10 năm 1492; đó là một hòn đảo thuộc vùng Caribe mà sau này Columbus đặt tên là San Salvador. Tuy nhiên, Columbus lại tuyên bố rằng ông đã nhìn thấy ánh sáng vào đêm hôm trước – thứ ánh sáng chỉ có thể phát ra từ đất liền – vì vậy Rodrigo đã không nhận được phần thưởng nào.
    Trong quá trình thám hiểm vùng Caribe, tàu Santa Maria đã va phải rạn san hô vào đúng đêm Giáng sinh năm 1492. Thủy thủ đoàn đã trải qua ngày Giáng sinh bằng việc bỏ tàu, sau khi tháo dỡ các tấm ván gỗ của nó để xây dựng một pháo đài trên hòn đảo Haiti gần đó. Sau khi tàu Santa Maria chìm, Columbus cùng hai tàu Nina và Pinta quay trở về Tây Ban Nha, nhưng để lại 39 người ở lại để xây dựng pháo đài và khu định cư mới mang tên La Navidad (nghĩa là Giáng sinh). Khi quay trở lại một năm sau đó, ông không tìm thấy bất kỳ ai còn sống sót. 

****************************************

Điểm nổi bật của mô hình tàu buôn Santa Maria này:

• Mô hình được sản xuất hoàn toàn thủ công bởi những nghệ nhân giàu kinh nghiệm, sử dụng phương pháp đóng tàu mô hình theo kết cấu khung sườn và ván.
• Không sử dụng bộ kit lắp ráp sẵn.
• Buồm được may thủ công, được xử lý cẩn thận đảm bảo độ phẳng và hạn chế nhăn.
• Sử dụng gỗ chất lượng cao như gỗ hồng sắc, gỗ mun, gỗ đen, gỗ gụ…; các loại gỗ này đều đã trải qua quy trình xử lý kỹ lưỡng trước khi sản xuất.
• Mô hình được thực hiện theo tỷ lệ dựa trên bản thiết kế nguyên bản, sau đó các chi tiết được vẽ và hoàn thiện dựa trên hình ảnh tham khảo để đảm bảo độ chính xác cao.